Hlavné príslušenstvo pre klasické elektrické autá

Elektrické klasické autá sa skladajú hlavne z karosérie, kabíny, predného skla, podvozku, sedadiel, prístrojovej dosky, systému riadenia, elektrických spotrebičov, elektromotora, batérie, elektronického systému riadenia rýchlosti a zrýchlenia, systému odpruženia a brzdového systému.
1. Karoséria a strecha elektrického klasického auta: Karoséria a strecha sú vyrobené zo super pevných, korózii odolných a odolných automobilových sklolaminátových materiálov. Vonkajší držiak je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele, ktorá má jedinečné výhody, ako je krásna, pevná a nízka hmotnosť. Strecha je vyrobená z plátna, ktoré je zateplené a odolné voči dažďu. Strecha auta.
2. Predné sklo: Špeciálne tvrdené sklo pre automobily vybavené stieračmi.
3. Podvozok: Vyrobený z vysoko kvalitných materiálov odolných voči korózii z hliníkovej zliatiny a vyrobený prísnymi procesmi zvárania hliníkovej zliatiny, má vynikajúcu stabilitu a flexibilitu.
4. Sedadlo: Vodotesné kožené kreslo s vysokou hustotou a opierkami na ruky.
5. Luxusný prístrojový panel pre klasické elektrické autá: prístrojový panel (LED displej), voltmeter, indikátor napájania, bzučiak riadenia a spínač stieračov pre interiér luxusného auta.
6. Systém riadenia: Jednokolesový hrebeňový systém riadenia má funkciu automatického nastavenia medzery, aby sa uľahčil smer otáčania.
7. Elektrické časti: Vybavené prednými svetlometmi (špeciálne vybavené retro autolampami), smerovkami, brzdovými svetlami, cúvacími svetlami, cúvacími výstražnými svetlami, klaksónmi, spätnými spätnými zrkadlami a DC-DC meničmi.
8. Motor: DC motor (samostatne budený), s vynikajúcim trakčným výkonom, výkon: 4KW.
9. Batéria: Originálna importovaná kvalitná batéria s dlhou životnosťou.
10. Elektronická regulácia rýchlosti a akceleračný systém: Originálny americký elektronický riadiaci a akceleračný systém (samostatné budenie), typ modulácie šírky impulzu, obvod ochrany proti prehriatiu a ďalšie funkcie.
11. Nabíjacie zariadenie: Prijíma plne automatické inteligentné nabíjanie dovezené z Nemecka, ktoré je ľahké, má krátky čas nabíjania a dlhú životnosť.
12. Systém pruženia: Predné odpruženie je odpružené vinutými pružinami, zadné odpruženie je viaclistové listové pero a predné a zadné odpruženie má jednosmerné tlmiče.
13. Brzdový systém: Prijíma hydraulický dvojokruhový brzdový systém s mechanickou parkovacou brzdou (ručná brzda), olejovou brzdou štyroch kolies a brzdou zadnej nápravy, ktorá je bezpečnejšia a stabilnejšia.