Výkon pri náraze kamiónu

Pretože expanzná trubica má stabilný efekt absorpcie energie, používa sa v generátoroch kolíznych vĺn v Číne. Napríklad kolízne laboratórium Safety and Energy Saving Collision Laboratory Univerzity Tsinghua ho používa na získanie krivky spomalenia, ktorú vyžaduje európsky predpis ECE R80. Shanghai Guanchi Automobilová bezpečnostná spoločnosť aplikovala expandovanú deformačnú trubicu do generátora tvaru vlny testu vozíka a Yang Hui a ďalší zo Shanghai Motor Vehicle Inspection Center ju použili ako komponent pohlcujúci energiu prednej časti ľahkého vozidla. V skutočnosti sa expanzná trubica môže použiť nielen ako generátor tvaru vlny a komponent pohlcujúci energiu prednej časti ľahkého vozidla, ale môže sa tiež priamo použiť na zadné ochranné zariadenie nákladného vozidla, aby absorbovala energiu nárazu a znížila spomalenie karosérie vozidla.
3.1 Konštrukčný návrh zadného ochranného zariadenia expanznej trubice
Pretože lisovník a expanzná rúrka nie sú 100% axiálne namáhané, aby sa zabránilo relatívnej deformácii strižníka a expanznej rúrky počas procesu absorpcie kolíznej energie, je zvonku expanznej rúrky pridaný plášť. Zadný nosník ochranného zariadenia a zadný ochranný stĺp sú relatívne pevné. Razník sa umiestni do otvoru expanznej trubice. Stĺpiky zadného ochranného zariadenia a pozdĺžne nosníky nákladného vozidla, medzi plášťom a pozdĺžnymi nosníkmi a medzi razníkom a stĺpikmi sú všetky spojené otočnými závesmi, aby bola zaistená zadná ochrana. Voľné otáčanie zariadenia.
Keď vozidlo narazí do zadného ochranného zariadenia, najskôr narazí do priečneho nosníka ochranného zariadenia a potom priečny nosník zatlačí razidlo, ktoré je k nemu pripojené, aby sa roztiahla expanzná trubica. Počas expanzného procesu absorbuje expanzná trubica veľké množstvo kolíziovej energie a uvoľní sa. Pevnosti sú 400 MPa, 235 MPa a 386 MPa a hrúbky sú 10 mm, 4 mm a 7 mm. Medzi nimi expanzná trubica pozostáva z primárnych a sekundárnych expanzných trubíc. Primárna expanzná trubica je diel s priemerom 60 mm a sekundárna expanzná trubica je diel s priemerom 52 mm.
3.2 Regulačné overenie zariadenia zadnej ochrany expanznej trubice
Ochranné zariadenie podlieha regulačnému overeniu v súlade s požiadavkami dynamického testu normy GB11567.2-2001. Počet modelových uzlov je 67195, počet jednotiek je 61096 a celková hmotnosť zadného ochranného zariadenia je 96,38 kg. Maximálny prienik mobilnej bariéry je 156 mm, čo je menej ako 400 mm stanovených v predpisoch; rýchlosť odrazu mobilnej bariéry po náraze je 1,1 m/s, čo je menej ako 2 m/s stanovené v predpisoch; spomalenie mobilnej zábrany je maximálne Hodnota je 27,3 g, čo je menej ako predpismi požadovaných 40 g, takže zadné ochranné zariadenie spĺňa požiadavky národnej normy. Okrem toho je možné vidieť, že spomalenie pohybujúcej sa bariéry počas kolízie je malé a šírka impulzu je veľká, čo naznačuje, že zadné ochranné zariadenie expanznej trubice má lepší účinok na absorpciu energie.